皮卡长城-也表明长城炮系列及长城皮卡未来在全球市场的布局和决心-电脑资讯

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郭田雨禁赛6个月

其實,換標這件事在汽車行業並不少見。比如通用集團的多品牌策略,日本本土豐田的個性車標策略,還有如雷諾日產聯盟的合作開發換標策略。不過,通用和雷諾日產都可以歸結為不同的品牌策略,而豐田同品牌下的「個性車標策略」在全球範圍內最不同也最獨特。以大家熟知的豐田皇冠為例,其會在車頭和方向盤處會採用「皇冠造型」的標識,而在車尾處則仍然採用豐田品牌的「牛頭」標識。

長城炮作為長城皮卡產品中「一炮而紅」的高端皮卡產品,皆在展現長城皮卡作為行業領導者,敢於行業先的領袖氣質。換裝「P」型車頭標后,炮系列品牌形象、格調直線提升,為消費者提供更加個性化的消費體驗。

第一,在日本豐田擁有四個獨立的經銷商銷售渠道,分別是「TOYOTA、TOYOPET、COROLLA和Nets」,同一款車會在不同的經銷商店掛不同的車頭標。

即將在8月18日亮相的長城炮皮卡也採用了類似豐田的個性化策略,車頭處換裝「P」型車標,並在車尾處繼續使用長城「烽火台」標。在筆者看來,如此做也無非兩點原因。

塑造炮系列品牌格調,個性化體驗促皮卡乘用化

目前長城皮卡遠銷歐洲、非洲、中東和澳洲等多個地區,並在當地取得不錯的銷量和口碑。全新產品長城炮系列更是一款採用全新平台P71打造的全球化產品。長城炮是基於全球法規、全球市場打造的重磅車型,與豐田海拉克斯等皮卡同級別,能夠適應全球多個國家和地區的皮卡市場,將憑藉卓越的產品實力與全球最頂尖的皮卡品牌在國際市場同場競技。

換標后,長城炮皮卡自然就擁有了兩層「個性化」體驗。第一層是區別於風駿系列以及其他國產皮卡的「定位個性化」。另一層則是通過商用、乘用和越野這三個概念滿足用戶不同需求而產生的「身份個性化」。可以說,長城炮系列的出現將顛覆國內皮卡市場,改變目前皮卡商用為主的市場格局,促進家用消費者使用皮卡,讓皮卡未來真正走進萬戶千家,讓每一個開上長城炮的人都能體驗非凡的人生,擁有更自由、更幸福的生活姿態。

同時,區分此前長城風駿系列偏商的品牌形象,換標后的長城炮品牌在定位上直指乘用化、家用化和高端化,與長城炮系列在國內率先推出的乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的個性化概念進行呼應。

長城皮卡已經連續21年銷量第一,長城品牌已經成為皮卡領域的金字招牌。然而,兩天後即將開啟預售的長城炮皮卡,為什麼把車頭的標識更換了呢?

另外,在筆者看來,長城皮卡作為國內皮卡市場的頭把交椅,一直以來放眼全球。此次車頭換「P」型車標也和豐田的做法有着異曲同工之妙,也表明長城炮系列及長城皮卡未來在全球市場的布局和決心。

8月18日,長城炮新品牌發佈會將會在北京長城品牌體驗中心舉辦,將會正式發佈長城炮全新Logo,並開啟長城炮乘用皮卡的預售。

其實,豐田這麼做並不難理解,共有兩點原因。

長城炮系列換標后,必將放眼全球,代表中國製造揚帆出海,成為皮卡「神車」稱號的有力競爭者。未來,換標的長城炮作為首款全球化乘用大皮卡,將成為全新的生態平台,在國內,乃至全球展現皮卡車型的多功能性、高端乘用化屬性和極致的個性化體驗。

品質為先,走向世界,衝擊世界前三皮卡品牌

豐田海拉克斯皮卡,是全球皮卡市場上的先行者,素有「神車」之美譽,可靠、耐用、高性能是它的代名詞,也是長城炮皮卡未來的主要對手。長城皮卡在國內市場深耕多年,在技術實力和用戶口碑上都首屈一指,同樣是高可靠性、高性能的代名詞。

第二,由於四個經銷商定位各不相同,有更家用化的COROLLA門店,也有更年輕化的Nets門店,豐田的同一款車型會通過換車頭標、改外觀以及配置等來更改其定位,塑造單一車型更個性化的品牌形象。

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